PROBIKE

El Prolight es el nuevo modelo de casco Giro. Es tan ligero y minimalista con todos sus componentes que casi no notarás que lo llevas puesto.

Bajo la apariencia de un casco normal, resalta entre casi todos los que conoces sobre todo por su bajísimo peso y por la ausencia del sistema habitual de regulación de la zona occipital. Esta segunda característica junto con la del uso de unas cintas de sujeción más estrechas y finas de lo normal, son en parte las causantes de que el peso total del casco sea de 170 g. en talla mediana.

El objetivo que ha perseguido Giro ha sido hacer el casco más ligero posible sin perder la seguridad, comodidad y fiabilidad característica de todos sus otros modelos. Se fabrica siguiendo la técnica in-mold, se sustituye el clásico regulador de perímetro craneal por una sencilla banda de goma que denominan Roc Loc SL, tiene tres posiciones de regulación de la cinta horizontal, también se reducen a la mínima expresión las espumas y se usan unas cintas de dimensiones y peso inferiores a las habituales.

Está dotado de 25 rejillas de ventilación que permiten la entrada de flujo de aire a la canalización interior encargada de refrigerar todas las zonas de la cabeza. Las espumas están elaboradas con el material técnico X-Static que evita el olor a sudado, es anti microbiano y regula la temperatura gracias a su conductividad térmica.

Puesto que se trata de un casco diseñado para utilizarlo en bicicleta de carretera no dispone de visera. Se puede escoger entre 3 medidas: pequeña 51/55cm, mediana 55/59cm y grande 59/63cm y en 4 colores azul/negro, rojo/negro, negro/carbono y blanco/plata.

He acabado de testarlo durante la Transcatalunya. Los motivos principales para escogerlo para esta prueba fueron dos:

Su bajo peso, puesto que ante la necesidad de utilizar un aparato de luz frontal que aumenta el peso que debe soportar el cuello, siempre es bueno minimizar su esfuerzo.

La reducida medida de las espumas, que en pruebas anteriores de corta duración no retenían en exceso el sudor y así no caen las molestas gotas encima las gafas.

Una vez acabada la prueba he observado que junto a la ligereza y a la carencia de retención de humedad también hace falta resaltar la gran comodidad y la agradable sensación de frescura. En ningún momento notas que llevas el casco puesto, puesto que ni se mueve ni  apreta debido a que el sistema Roc Loc SL da la tensión adecuada. Tan sólo hace falta aprender a colocártelo porque la goma Roc Loc SL no quede del revés y ajustar correctamente la cinta horizontal en una de las tres posiciones de las que dispone a cada lado para evitar que el casco no quede descentrado.